এই পরীক্ষাগুলি প্রায় দুই সপ্তাহ স্থায়ী হবে এবং মহাসাগরীয় প্লাস্টিক পরিষ্কার করতে ২001 সালের গ্রেট প্যাসিফিক গার্বেজ প্যাচের জন্য সিস্টেম ২001 এর আগে একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ।
সিস্টেমে 600 মিটার দীর্ঘ U- আকৃতির ভাসমান বাধা রয়েছে যা তিন মিটার স্কার্ট নীচে সংযুক্ত। এটা বায়ু এবং তরঙ্গ দ্বারা চালিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এটি নিষ্ক্রিয়ভাবে এটি সামনে প্লাস্টিকের ধ্বংসাবশেষ ধরা এবং মনোনিবেশ করার অনুমতি দেয়।
"প্রশান্ত মহাসাগরীয় সময়ে অনেকগুলি কাজ সম্পন্ন করা উচিত, তবে আমরা আগামী দুই সপ্তাহের জন্য পাঁচটি প্রধান লক্ষ্য চিহ্নিত করেছি। প্যাচটিতে যে চ্যালেঞ্জটির মুখোমুখি হতে হয় সেটির জন্য সিস্টেমটি যদি আপস হয়ে থাকে তবে এই উদ্দেশ্যগুলি নিশ্চিত করা আমাদের বোঝার সাথে সরবরাহ করবে। আমাদের কোনও সমস্যা দেখা দিলে, সিস্টেমটিকে আবার পাঁপা থেকে বের করে তুলার চেয়ে এটি আরও সহজতর করা সহজ, " মহাসাগর ক্লিনআপটি একটি আপডেটে বলেছে।
"আমরা নিশ্চিত করতে চাই যে সিস্টেমটি সমুদ্রের অবস্থার মোকাবেলা করতে পারে, যাতে আমরা প্যাচ পর্যন্ত এটির সবগুলি পথ ধরতে পারি। আমরা ক্ষতির জন্য বিচারের শেষে চেক সঞ্চালন করা হবে। আমরা যদি গুরুতর ক্ষতির পরিপ্রেক্ষিতে থাকি, তাহলে আমরা এই মূল্যায়ন বা অফশোরের প্রতিকার করতে পারি কিনা তা নির্ধারণ করব। "
চেকলিস্ট
প্রথম পদক্ষেপটি ইউ-আকৃতি ইনস্টলেশন, যা সফলভাবে সম্পন্ন হয়েছে। এটি প্রথমবারের মতো সিস্টেমটি তার নির্ধারিত আকৃতিতে, যা অনেক পরীক্ষার জন্য প্রয়োজনীয়।
এটি ক্লোজিং লাইনগুলিকে সংযুক্ত করে, যা সিস্টেমটিকে তার আকার বজায় রাখতে এবং সিস্টেমকে ভিতরে ফ্লিপিংয়ের প্রতিরোধ করতে সহায়তা করে।
সিস্টেমটি তার কার্যকরী কনফিগারেশনে ব্যবস্থা করার জন্য প্রায় দুই দিন সময় লেগেছে। মারেস্ক লঞ্চার এবং মেগামাড এর সাহায্যে, বন্ধনী লাইন সিস্টেম 001 এর ভিতর থেকে সংযুক্ত ছিল।
"ইনস্টলেশন খুব মসৃণ গিয়েছিলাম, এবং সিস্টেম পর্যন্ত ভাল আচরণ করা বলে মনে হচ্ছে। আমাদের ইউ আকৃতিতে সিস্টেমটি কনফিগার করা আমাদের চেকলিস্টের প্রথম আইটেম যা আমরা অর্জন করেছি এবং এটি সরাসরি প্রকৌশল মডেলগুলির পূর্বাভাসের বক্ররেখার সাথে মিলে যায় " ।
ইউ আকৃতি পিছনে গল্প
Boskalis - Boskalis থেকে মহাসাগর ক্লিনআপ | Vimeo উপর ড্রেজিং এবং সামুদ্রিক বিশেষজ্ঞ ।
দ্বিতীয় ধাপে পানি পানির মাধ্যমে পর্যাপ্ত গতি নিশ্চিত করা হয়, অর্থাৎ, সিস্টেমটি প্লাস্টারের চেয়ে দ্রুত গতিতে চলছে কিনা তা নিশ্চিত করা, যা ধ্বংসাবশেষগুলি ধরে রাখার চাবিকাঠি।
বাতাস / তরঙ্গ দিক পরিবর্তন যখন পরিবর্তিত করার জন্য চেকলিস্ট পরবর্তী। এই পরীক্ষার জন্য বায়ু (45, 90 এবং 180 ডিগ্রি) বাতাসের বিরুদ্ধে বিভিন্ন দিক থেকে ব্যবস্থা নেওয়া হবে। বিভিন্ন দিক সম্মুখীন হলে, সিস্টেম আবার প্লাস্টিকের মুখোমুখি করা উচিত।
অবশেষে, সমুদ্রের অবস্থার উপর নির্ভর করে এটি স্থির অবস্থায় স্থিতিশীল অবস্থায় কার্যকর হওয়ার প্রয়োজন হয়। প্লাস্টিকটিকে ক্যাপচার এবং বজায় রাখার জন্য সিস্টেমটি একটি অনুকূল পরিসরে থাকতে এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
পরবর্তী পদক্ষেপ
"আমরা দুই সপ্তাহের জন্য আপনার আকৃতি বজায় রাখা হবে। এই সময়, সিস্টেম বিভিন্ন অতিরিক্ত পরীক্ষা সহ্য করতে থাকবে। ক্রু ইতোমধ্যে বিভিন্ন বাতাসের নির্দেশে সিস্টেমের স্থিতিবিন্যাস পরীক্ষা শুরু করেছে এবং আগামীকাল (২0 সেপ্টেম্বর) এই পরীক্ষাগুলি শেষ করার লক্ষ্য রাখে, " মহাসাগর ক্লাংপ বলেছেন।
"এক ডাউন এবং চার যেতে, আমাদের লক্ষ্য আগামী দুই সপ্তাহের মধ্যে এই সব পাঁচটি উদ্দেশ্য অর্জন করা হয়। আমাদের এখনও অনেক কিছু শিখতে হয়, তাই আমরা যতটা সম্ভব বুঝতে পারছি এই সময়। সব আইটেম চেক আউট করা যাবে, শুধুমাত্র তারপর আমরা মহান প্যাসিফিক গার্বেজ প্যাচ যাত্রা শুরু করতে যেতে যেতে পারেন। "
গ্রেট প্যাসিফিক গার্বেজ প্যাচ, যা মহাসাগরীয় প্লাস্টিকের বিশ্বব্যাপী বৃহত্তম সংশ্লেষ অঞ্চল, হাওয়াই এবং ক্যালিফোর্নিয়ার মাঝামাঝি অর্ধেকে অবস্থিত, এটিকে আরও 800 মাইল ভ্রমণ করতে হবে।
পরিকল্পনা অনুযায়ী সমস্ত লক্ষ্য থাকলে, মহাসাগর ক্লিনআপ অনুমান করে যে প্রথম প্লাস্টিকটি সংগ্রহ করা যেতে পারে এবং স্থাপনার পরে 6 মাসের মধ্যে দেশে ফিরে যেতে পারে। একবার সফল হলে, এবং যদি তহবিল পাওয়া যায়, তবে সংস্থাটি আগামী দুই বছরে গ্রেট প্যাসিফিক গার্বেজ প্যাচ-এ দৃষ্টি নিবদ্ধ করা প্রায় 60 টি সিস্টেমের একটি ফিতে পর্যন্ত স্কেল করতে চায়।
মহাসাগর ক্লিনআপ প্রকল্পগুলি পুরো ফ্লিটটি পাঁচ বছরের মধ্যে গ্রেট প্যাসিফিক গার্বেজ প্যাচে প্লাস্টিকের অর্ধেককে সরিয়ে দিতে পারে।
