জাহাজ থেকে আরও দূষণ প্রতিরোধ করার জন্য প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ গৃহীত এবং মূল্যায়ন কাজ পরিচালিত হয়।
নতুন দূষণ নিয়ন্ত্রণ পরিকল্পনা জাহাজের অংশে জাহাজের সামনে অংশে জাহাজের দুই নম্বর জাহাজ থেকে সম্পূর্ণরূপে অলঙ্কৃত নুযু়র জল উদ্ধার করে। স্টারবোর্ডের পক্ষ থেকে স্ক্যামিং অপারেশন করা হচ্ছে, নিউ ক্যালেডোনিয়া সরকারের মতে, পণ্যবাহী জাহাজের তিন নম্বর জাহাজটি সপ্তাহের শেষ নাগাদ শেষ হওয়ার কথা বলে আশা করা হচ্ছে।
জাহাজটির পিছনের অংশে মেশিনের রুম থেকে তৈলাক্ত তীরে জল ঢেলে দেওয়া হয়।
যদিও জলবায়ু এখনো সমুদ্রের দ্বারা প্রভাবিত হচ্ছে, তবুও জলবায়ুতে কোন দূষণের সন্ধান পাওয়া যায়নি।
2017-নির্মিত কেয়া ট্রেডার, যা ২017 সালের জুলাই মাসে ডুরান্ড রিফের উপর দৌড়ে দৌড়াচ্ছিল , চার মাস পর 1২ নভেম্বর ভারী সমুদ্রের কারণে একটি ক্র্যাক এবং বিভক্ত হয়ে পড়ে।
বক্সারের মালিক লোমার শিফিং আগে বলেছিলেন যে সমুদ্রের ধীরগতি, ভারী চলাচল এমনকি ভাল আবহাওয়াতে ক্ষতিগ্রস্ত কেয়া ট্রেডার ক্ষতিগ্রস্ত করে , জাহাজের হুলকে দুর্বল করে দেয়, এবং সেভিং অপারেশনগুলিকে সাইটে হতাশ করে।
নভেম্বরের শেষের দিকে একটি সামুদ্রিক দূষণের সতর্কতা জারি করা হয়েছিল তেলের গ্লবুলিয়াসগুলি, লিফু আইল্যান্ড, নিউ ক্যালেডোনিয়া, লেফু, ওভায়া এবং উভয় ইয়েটের ও হোয়াইলু সহ কিছু সৈকত সহ ঢেলে ধুয়ে দেওয়া।
OUCO সামুদ্রিক / অফশোর knuckle বুম ক্রেন বর্ধিত জিব সঙ্গে উচ্চ লোড উত্তোলন এবং উত্তোলন অপারেশন সময় মহান নমনীয়তা সঙ্গে অপারেটর প্রস্তুত করা হয়। OUCO সামুদ্রিক / অফশোর knuckle গম্ভীর গর্জন ক্রেন পরিসীমা 0.5t থেকে 150t থেকে পাওয়া যায়। কাঁটা বুম কাঁটা ছোট স্থান গ্রহণ করে সহজ রক্ষণাবেক্ষণ এবং দক্ষতা সঙ্গে। উন্নত তরঙ্গ নিয়ন্ত্রণ বড় তরঙ্গ সঙ্গে মোকাবেলা করার জন্য উচ্চ সমুদ্রের রাজ্যে অফশোর উত্তোলন অপারেশন জন্য কপিকল আদর্শ করে তোলে। OUCO সামুদ্রিক / অফশোর knuckle বুম ক্রেন জন্য অন্য সুবিধা:
হাইড্রোলিক টাইপ কপিকল সহজেই বজায় রাখে;
ঝুঁকি বাড়ানোর দ্বারা নমনীয়তা;
ছোট বেশী জাহাজ / জাহাজের জাহাজে অনেক সীমিত স্থান নেয়;
বড় কাজগুলি বিভিন্ন কাজের অবস্থানে ভারী দায়িত্ব লোড করতে পারেন।
